"Het was een ongeluk op het spoor, geen ontsporing": directeur van de Mayan Train over Izamal

MEXICO-STAD (apro).- De algemeen directeur van de Maya-trein, Óscar Lozano Águila, gaf toe dat het "ongeluk" van vorige dinsdag op het station van Izamal "een anomalie is die we moeten analyseren, omdat het niet had mogen gebeuren in het ontwerp van het spoorwegsysteem."

Een commissie die onderzoek doet naar de spoorwegongelukken met de Mayan Train en deskundigen van het Openbaar Ministerie (FGR) gaan de oorzaken van het 'spoorongeluk' evalueren en onderzoeken.

Tegelijkertijd verklaarde de functionaris dat het incident als volgt plaatsvond: "Plotseling, toen het tweede onderstel van wagon nummer drie passeerde, veranderde het apparaat volledig van positie."

Hij voegde eraan toe: "Het is niet zo dat de wissel een beetje bewoog, wat er wel gebeurde. Het is een anomalie die we moeten analyseren, want dat had niet mogen gebeuren in het ontwerp van het spoorwegsysteem."

Op basis van deze 'anomalie' en nadat de oorzaak is vastgesteld, worden corrigerende maatregelen geïmplementeerd 'om de veiligheid van mensen en treinverkeer te garanderen'.

261 passagiers werden getroffen, van wie er slechts 67 hun "vertrouwen" gaven en wachtten tot ze verder konden reizen met de Maya-trein, een dienst die voor andere reizigers 45 minuten vertraging had.

Leden van de Nationale Garde waren verantwoordelijk voor de passagiersdienst en de protocollen voor civiele bescherming werden toegepast. Hij benadrukte ook dat ze "een groep van 80 gespecialiseerde adviseurs van buitenlandse bedrijven hadden die ruime ervaring hebben met het beheer en de exploitatie van passagierstreinen in Spanje en Frankrijk en met ons samenwerken."

Ze gaan door met hun plannen: "Ik heb er vertrouwen in dat we, op basis van onze operationele planning, de beoogde 13.000 passagiers per dag kunnen bereiken en daarmee quitte kunnen spelen."

Hij concludeerde dat "we ons aan de veiligheidsprotocollen hebben gehouden en dat de bemanning correct heeft gehandeld. De passagiers maken het goed (...) Op geen enkel moment is iemands veiligheid in gevaar gebracht."

Om te voorkomen dat een soortgelijke situatie zich opnieuw voordoet, zei hij, zullen maatregelen worden geanalyseerd, zoals het installeren van een mechanische vergrendeling (klem) op de ADV's om ongeoorloofde bewegingen te voorkomen. Ook zal er een tweede mechanisme voor het verifiëren van de koppeling worden geïnstalleerd met een mechanisch apparaat.

Het Openbaar Ministerie start een onderzoek naar het incident op de spoorlijn van de Mayatrein in Izamal.